ber viele Jahre war der Volkswagen Kfer der Wagen, in dem alles begann. Unzhlige junge Menschen erlernten mit ihm das Autofahren, unzhlige Menschen fuhren ihn als erstes Auto in ihrem Leben. ber die Jahre wurden immer wieder Verbesserungen an dem Fahrzeug vorgenommen, um den Kfer konkurrenzfhig zu halten. Auch im Jahre 1968 besa der Kfer einen Standard, der ihn gegen die damalige Konkurrenz immer noch wettbewerbsfhig hielt. Aus dem ehemals 1131 ccm groen Motor war inzwischen ein Triebwerk mit 1500 ccm Hubraum und 44 PS Leistung geworden. Scheibenbremsen vorn und eine neue Schrglenker-Hinterachse hielten dieses Temperament im Zaum. Die Scheinwerfer standen nun senkrecht und man konnte den Tank durch eine seitliche Klappe betanken.
- Originalgetreu nachgebildete Karosserie mit feinen Oberflchenstrukturen
- Separate, bewegliche Motorhaube
- Mehrteiliger, detaillierter Vierzylinder-Boxermotor
- Wahlweise Anhngerkupplung anzubauen
- Detaillierter Innenraum mit Instrumentenbord, einzelnen Sitzen und Rckbank
- WAHLWEISE ALS LINKSLENKER- ODER ALS RECHTSLENKER ZU BAUEN
- Bewegliche Rder
- Vase fr das Armaturenbrett beiliegend
- Diverse Chromteile, darunter Stostangen, Felgen, Trgriffe und Auenspiegel
- Gummihnliche Reifen
- Anleitung und authentische Abziehbilder mit verschiedenen Kennzeichen
Warnhinweise !
Achtung! Nicht geeignet fr Kinder unter 8 Jahren. Lsungsmittelhaltiger Kleber (enthlt n-Butylacetat, 12,5 g) und wasserlsliche Farben enthalten. Klebstoffflasche mit funktionaler, scharfer Spitze! Unter Verschluss aufbewahren. Flssigkeit und Dampf entzndbar. Kann Schlfrigkeit und Benommenheit verursachen. Entsorgung gem rtlichen / regionalen / nationalen / internationalen Vorschriften. Benutzung unter Aufsicht von Erwachsenen. Anweisung vor Gebrauch mit ihrem Kind lesen, befolgen und nachschlagebereit halten.
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